关于保留并优化共享商城临河环城路路口的建议 尊敬的勐腊县交通规划及相关主管部门： 您好我是勐腊共享商城的商户，近期留意到因道路施工规划，商城临河环城路处连接金都商贸城、河边大道与勐腊南路的路口拟关闭机动车通行功能，仅保留行人通道。作为长期在此经营并见证区域发展的商户，谨就此提出几点不成熟的建议，盼能为城市建设提供参考。 一、路口的历史通行价值与群众基础 该路口并非临时通道，而是经过多年自然形成的民生便道。修路前，机动车、摩托车与行人均可便捷通行，日均通行量可观周边居民往返金都商贸城采购、市民经河边大道前往勐腊南路办事，均以此为主要捷径。这种自发形成的通行习惯，印证了其在区域交通中的不可或缺性，是群众用脚步选择的"便民节点"。 二、保留路口契合交通规划与疏堵需求 查阅《勐腊县"十四五"综合交通运输发展规划》可知，我县正着力破解"城区交通内循环不畅"问题，明确提出要"畅通微循环"。该路口恰好是联通三大区域的关键微循环节点：若关闭机动车通行，车辆需绕行其他主干道，不仅会增加市民出行成本，更可能加剧金都商贸城周边的拥堵压力此前国庆假期交通提示已明确该区域为城区易拥堵点段，绕行车流或将进一步放大拥堵隐患。 三、优化路口是营商环境提质的具体实践 当前全县正深入推进"营商环境争创一流"行动，强调要通过完善城市功能打造"宜居宜业环境"。共享商城及周边商户的生存发展，高度依赖交通便利性：路口通畅时，金都商贸城的客流可直接辐射至商城，河边大道的车流也能便捷进入若限制机动车通行，不仅会降低顾客到店意愿，更可能影响商户货物运输效率。这与政府"推动个转企、企升规"的发展目标，以及"一点一滴优化营商环境"的务实理念存在偏差。 四、关于路口优化的具体建议 1 保留基础通行功能：建议在施工完成后恢复机动车、摩托车通行权限，延续其微循环纽带作用，契合交通规划中"便捷顺畅的城市交通网"建设要求。 2 实施精细化管控：可借鉴成熟地区经验，设置限时通行标识如高峰时段禁大型车辆，或划分机动车与非机动车专用区域，在保障安全的前提下兼顾效率。 3 同步完善配套设施：增设减速带、反光标识及临时停车泊位，既解决施工后可能的安全隐患，也为顾客到店提供便利，助力商户经营。 五、结语 道路施工本是改善民生的好事，我们商户全力支持城市基础设施建设。但该路口的存在，既是群众出行的"便民桥"，也是商户发展的"连心路"。恳请相关部门结合"县长坐诊接诉"的政务服务传统，实地调研路口通行需求，通过精细化优化实现"施工惠民"与"营商便民"的双赢。 感谢您在百忙中审阅建议，盼复 建议人：勐腊共享商城商户

尊敬的勐腊共享商城商户： 您好！您提出的《关于保留并优化共享商城临河环城路路口的建议》收悉。经我局会同县公安交警部门认真研究，现就有关情况回复如下： 1.关于路口通行安全问题 经公安交警部门反馈，在未实行机动车限制该区域已发生大小交通事故超90余起，已被列为勐腊县安全隐患较大的重点路口。若恢复机动车通行，将进一步加剧人车混行、机非混行的复杂状况，安全隐患将显著剧增，不符合“安全第一、生命至上”的原则。 2.关于路口通行功能优化调整 为兼顾周边商铺生产生活及群众出行便利，我们已对该路口通行功能进行优化调整：在保留行人通行的基础上，允许非机动车通行；同时在路口外围设置了隔离护栏，规范非机动车通行秩序，有效防止随意穿行，既保障了基本通行需求，又降低了安全风险。 3.关于路口开放状态 该路口始终保持开放状态，除禁止机动车通行外，行人和非机动车均可正常通行，并未完全封闭，能够满足日常出行和商户经营的基础需求。 4.关于共享商城生产经营通道 该路口并非共享商城唯一的生产经营通道。目前，勐腊南路设有两处大型开口，可充分满足商铺日常车辆通行及货物运输需求，不会对商户正常经营造成实质性影响。 下一步，我局将持续关注该区域交通运行情况，会同相关部门进一步优化交通组织，在保障安全的前提下，最大限度便利群众出行和商户经营。感谢您对我县城市建设工作的关心与支持！